Santo Domingo. – La aerolínea dominicana Arajet se prepara para anunciar en los próximos días una serie de cambios importantes en su política de equipaje, en respuesta a las constantes quejas de los pasajeros sobre pérdidas de maletas y cargos adicionales por exceso de peso.
Así lo informó Víctor Pacheco, CEO de Arajet, quien aseguró que la compañía está comprometida con escuchar a sus usuarios y mejorar la experiencia a bordo.
"Cuando las quejas nos llegan, nosotros les hacemos caso. Para nosotros, que se pierda una maleta es inaceptable", afirmó Pacheco durante el tercer aniversario de operaciones de la empresa.
Entre las medidas en proceso de implementación se encuentra una revisión del cobro adicional que se realiza en el aeropuerto cuando el pasajero no paga por el equipaje con antelación.
Según explicó, ese costo es más alto debido a la intervención de un tercero que cobra una penalidad por la gestión. Sin embargo, Arajet ya se encuentra negociando con ese proveedor para reducir sustancialmente ese cargo.
Además, se está realizando una revisión del límite de peso permitido por maleta, con el objetivo de aumentarlo y ajustarlo mejor a la realidad del pasajero dominicano.
Pacheco aclaró que aún no puede ofrecer todos los detalles, ya que el proceso está en revisión, pero adelantó que los anuncios se harán antes del inicio de los vuelos a Chicago, Orlando y Boston, previstos para octubre y noviembre.
Dijo que estas acciones reflejan el compromiso de Arajet con un modelo de negocio más flexible y centrado en el pasajero, lo que posicionará a la aerolínea como “una empresa amigable que escucha a sus usuarios”.
Crecimiento sostenido de la flota
En cuanto al crecimiento de la aerolínea, Pacheco informó que Arajet ya cuenta con 12 aviones operativos, y se espera la llegada del avión número 13 en diciembre de este año.
Para el 2026, informó que la flota aumentará con seis nuevas aeronaves, lo que elevará el total a 19 aviones al cierre del próximo año.
A pesar de ser una aerolínea joven, Arajet ha logrado consolidarse con un modelo de operación ligero en infraestructura, con oficinas alquiladas en el aeropuerto, la ciudad y Punta Cana.
